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DATOS DEMOGRÁFICOSCon 223.898 habitantes (INDEC, 2001), la ciudad de Banfield es la más poblada de su partido, ya que suma casi el doble que Lomas de Zamora y Temperley, y comprendeo casi un 38% de la población total del partido.
Densidad
7.851 hab./km²
CIUDADES HERMANASEn el condado de Barry, Estado de Michigan, Estados Unidos de América, se encuentra una ciudad homónima.
BREVE RESEÑA DE LA FUNDACIÓNEl Partido de Lomas de Zamora fue creado por ley de la Provincia de Buenos Aires el 10 de Septiembre de 1861. Se puede situar el nacimiento del pueblo de Banfield con la creación de la estación de ferrocarril en 1871. El 15 de agosto de 1873 el Diario La Prensa publicó un aviso en el que se habla por primera vez sobre un loteo en Banfield sobre 417 lotes ubicados entre lo que es hoy la avenida y principal vía de transporte Hipólito Yrigoyen y Leandro N. Alem, y desde Alberto Larroque a Uriarte. Banfield fue erigida en Ciudad mediante la Ley del Parlamento Provincial, Nº 6331, sancionada el 28 de octubre de 1960 y promulgada el 11 de noviembre de 1960. Bueno es decir que esta ley llevo la firma del gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Dr. Oscar Alende y la rubrica del doctor Hector Portero, titular de la Cámara de Diputados, ambas personalidades banfileñas.
LOS ORÍGENES DE LA ZONALa historia nos señala una pampa ondulante, estancias y buena pastura para el ganado. El labrador Tomás Grigera que escribió su libro sabio de agricultura en 1819 -el primero de América y vigente durante una centuria- obtuvo del gobierno de Martín Rodríguez, con carácter de donativo, treinta chacras de 16 hectáreas cada una, mensuradas en 1821, para sus familiares y amigos.Las propiedades se extendían a lo largo del Camino Real (Av. H. Yrigoyen) desde Pavón (Temperley Sur) a Sarratea (R. De Escalada Norte), quedando en la actual jurisdicción de Banfield diez chacras que vinieron a constituir la piedra basal de esta localidad.
El 10 de septiembre de 1861 se crea el partido y en 1864 se fraccionan las chacras “para dar forma al poblado”. El primitivo villorrio conocido por “Las Tres Esquinas” (P. Lucena y Av. H. Yrigoyen) adopta el nombre de Pueblo de La Paz y los límites extremos del trazado se fijaron por las actuales calles French- Maipú, al Norte; Mentruyt-Boquerón, al Oeste Sixto Fernández y su prolongación imaginaria hastía la intersección de L. V. López a Ituzaingó, al Sur y finalmente Palacios y su continuación ideal, por el Este.
El tendido de las paralelas de acero motivó un cambio radical en la zona. El 14 de agosto de 1865 quedó habilitado hasta Jeppener el primer tramo del Ferrocarril del Sud con partida desde Plaza Constitución (77 Kms.) y un servicio de trenes limitado a dos viajes de ida y dos de regreso. Claro está, todos los sectores adyacentes a la línea férrea se van poblando, crece el valor de la tierra y se multiplican las viviendas.
NACIMIENTO DE BANFIELDEs a mediados de 1873, cuando el Ferrocarril del Sud establece entre las de Lanús y Lomas de Zamora, una nueva estación, a la cual le impone el nombre de Edward Banfield, ingeniero y primer gerente de la empresa hasta el momento de su fallecimiento en 1872. Con la estación, la creación de la Escuela N° 7 en 1885, las pomposas residencias de funcionarios de la empresa ferroviaria, la bendición solemne del Santuario “Sagrada Familia de Nazareth” -el primero puesto bajo esta advocación en América- llevada a cabo el 2 de febrero de 1895 con padrinazgo del Soberano Pontífice León XIII y el establecimiento de la Seccional Policial 2da. del Partido, en 1900, surge el pueblo de Banfield con límites propios e identidad definida dentro del partido. En su ejido quedan chacras, un hipódromo ya olvidado, el caserón “Los Nogales” en Monte Correa donde veraneaba Manuelita Rosas- hija del Restaurador de las Leyes- y la ciudad del silencio, el cementerio, habilitado el 5 de junio de 1867. Al comenzar el presente siglo, el comercio se establece en la calle Maipú, sobre el lado Este, entre la estación y la Parroquia y, además, se inicia la subdivisión de tierras que culminarán con importantes lotes en 1925.Un año después se inaugura la actual estación ferroviaria de cuádruple víascon florido jardín al frente sobre la avenida Alem que desde 1935 lleva el nombre de Plaza Estados Unidos del Brasil. El 31 de diciembre de 1937, junto a la estación sobre el lado Este quedó habilitada la Plaza- siempre bien cuidada- Almirante Brown y en 1915 fue creada la plazoleta Bouchardo en los squares de la Av. AIsina, entre Cochabamba y Talcahuano, desaparecida al repavimentarse la importante arteria.
INSTITUCIONES BANFILEÑASEntre las instituciones más prestigiosas se encuentran la Casa del Enfermo María B. De Cestoni, fundada el 17 de abril de 1935 (Rincón 147); Preventorio hogar Elordi (Medrano 488), fundado en 1920; Sala Dr. Manuel Ricci (Maipú y Viamonte) fundada el 6 de marzo de 1922; Sala Más Bondad de Corazón (Larroque y Baliña) fundada el 1 de marzo de 1963.
La colectividad italiana funda en 1889 la Sociedad de Socorros Mutuos “Stella del Sud” y en 1894 construye en Maipú 382 su sala teatral hoy conocida como Teatro Payró, mientras tanto don Pablo Saibene, en 1897 instala en Maipú y AIsina, la primera farmacia del pueblo.
En 1908 se funda en Inglaterra el “movimiento scout”. El vecino de Banfield Arturo F. Penny, secundado por F. Pearson y posteriormente por el médico Daniel Moreno -hermano del Perito Moreno- fundan el 27 de agosto de ese año 1908 la Primera Patrulla Scout de la Argentina y segunda del mundo, hoy conocida como Agrupación de Boy Scout Juan Galo de Lavalle, con sede y mangrullo en la calle Viamonte 1956, Banfield.
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